Asiento de válvula para válvulas de titanio Color:28.00 Mm Od X 20.00 Mm Id X 9.00 Mm H Aditamentos:Dyna Convertible FXDS-CONV : 1997-1995-1996-1998

Aditamentos:Dyna Convertible FXDS-CONV : 1997-1995-1996-1998

CVO Street Glide FLHXSE : 2018-2016-2017-2015-2019

2025 Harley-Davidson Softail Low Rider ST FXLRST | 2025 Harley-Davidson FXLRST Low Rider ST 117 | 2026 Harley-Davidson FXLRST Low Rider ST 117 | 2024 Harley-Davidson FXLRST Low Rider ST 117 | 2023 Harley-Davidson FXLRST Low Rider ST 117 | 2022 Harley-Davidson FXRST Low Rider El Diablo 117 | 2026 Harley-Davidson Softail Low Rider ST FXLRST | 2022 Harley-Davidson FXLRST Low Rider ST 117

2004 Harley-Davidson FLHRS Road King Custom 2004 Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom 2005 Harley-Davidson FLHRS Road King Custom 2005 Harley-Davidson FLHRSI Road King Custom 2005 Harley-Davidson FLHR Road King 2005 Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 2005 Harley-Davidson FLHRI Road King 2005 Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard 2005 Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 Harley-Davidson FLHTCI Electra Glide Classic 2005 Harley-Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 2005 Harley-Davidson FLHTI Electra Glide Standard 2005 Harley-Davidson FLTRI Road Glide 2004 Harley-Davidson FLHR Road King 2004 Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 2004 Harley-Davidson FLHRI Road King 2004 Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard 2004 Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2004 Harley-Davidson FLHTCI Electra Glide Classic 2004 Harley-Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic 2004 Harley-Davidson FLHTI Electra Glide Standard 2004 Harley-Davidson FLTRI Road Glide

Asiento de válvula para válvulas de titanio Color:28.00 Mm Od X 20.00 Mm Id X 9.00 Mm H Aditamentos:Dyna Convertible FXDS-CONV : 1997-1995-1996-1998Material de aleacin a base de cobre diseado especficamente para usar con vlvulas de titanio en aplicaciones de alto rendimiento. Proporcionar al asiento excelentes caractersticas trmicas, as como resistencia a la corrosin y al desgaste. Estos asientos son el resultado de un esfuerzo de i+d de kpmi de dos aos durante el cual registramos y verificamos resultados con monociclos de 4 y 5 vlvulas, motos de calle multicilndricas y motores de 4 tiempos